Temporada F1 2014
19 carreras · Mercedes W05
El año 2014 revolucionó la Fórmula 1 con la llegada de los motores híbridos turbo, y marcó el inicio de una de las eras de dominio más largas de la historia: la de Mercedes. La apuesta anticipada de la marca por el nuevo reglamento dio como fruto el W05, un coche muy por encima del resto.
Con la competencia neutralizada, el campeonato se convirtió en un asunto interno entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, dos amigos de la infancia cuya relación se fue deteriorando a golpe de rivalidad. La lucha fue intensa y tensa, con roces dentro y fuera de la pista.
Hamilton se impuso finalmente y conquistó su segundo título mundial, seis años después del primero, en una temporada que además introdujo la polémica puntuación doble en la última carrera de Abu Dabi.
Campeón del Mundo
Lewis Hamilton
Mercedes W05
Campeón Constructores
Mercedes
19 carreras
Momento clave
"Abu Dabi: puntuación doble en la última carrera — Hamilton gana para asegurarse el título."
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2014 —cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel— y volvimos a correr el campeonato completo de 19 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Lewis Hamiltoncampeón realMercedes | P1.1 | 95% |
| Nico RosbergMercedes | P2 | 5% |
| Sebastian VettelRed Bull | P3.5 | 0% |
| Daniel RicciardoRed Bull | P3.7 | 0% |
| Fernando AlonsoFerrari | P5 | 0% |
| Valtteri BottasWilliams | P6.1 | 0% |
Lewis Hamilton gana el 95% de los mundiales simulados. El segundo, Nico Rosberg, se queda en el 5%: con ese material, el resultado real era casi el único posible.
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¿Cómo habría cambiado 2014 si Senna, Hamilton o Alonso hubiesen pilotado ese coche?