Temporada F1 2006
18 carreras · Renault R26
La temporada 2006 brindó el último gran duelo de Michael Schumacher antes de su primera retirada, un cara a cara vibrante con Fernando Alonso que se prolongó hasta el final del año. Ambos ganaron exactamente siete carreras en una lucha de altísimo nivel.
El Kaiser, con una Ferrari en plena mejora, protagonizó una remontada memorable en la segunda mitad de la temporada y llegó a igualar la pelea. El punto de inflexión fue Japón: cuando lideraba la carrera y el campeonato parecía inclinarse a su favor, su motor —fiabilísimo durante años— explotó de forma inesperada.
Alonso aprovechó el regalo y selló en Brasil su segundo título mundial consecutivo, confirmándose como el gran heredero. Poco después, Schumacher se retiraba por primera vez, cerrando una etapa irrepetible del deporte.
Campeón del Mundo
Fernando Alonso
Renault R26
Campeón Constructores
Renault
18 carreras
Momento clave
"Motor de Schumacher roto en Japón — el punto de inflexión que le costó el octavo título."
¿Y si se hubiera corrido 100 veces?
Cogimos la parrilla real de 2006 —cada coche con su rendimiento y su fiabilidad, cada piloto con su nivel— y volvimos a correr el campeonato completo de 17 carreras 100 veces.
| Piloto | Puesto medio | Títulos |
|---|---|---|
| Michael SchumacherFerrari | P1.5 | 52% |
| Fernando Alonsocampeón realRenault | P1.5 | 47% |
| Felipe MassaFerrari | P3 | 1% |
| Giancarlo FisichellaRenault | P4.3 | 0% |
| Kimi RäikkönenMcLaren | P4.6 | 0% |
| Jenson ButtonHonda | P6.5 | 0% |
El motor no coincide con la historia: su favorito era Michael Schumacher (52%), y Fernando Alonso solo gana el 47% de las veces. Aquel título se ganó con algo que no cabe en una tabla.
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